點(diǎn)擊放大

美國DYTRAN 3030C1高溫型單軸加速度傳感器

產(chǎn)品描述：美國DYTRAN 3030C1高溫型單軸加速度傳感器
Dytran 3030C1加速度傳感器，高溫型，壓電式電荷輸出，0.4 pC/g 靈敏度，10-32軸向接頭，10-32螺栓安裝，7.2克重量，-100至260°C使用溫度

更新時間：2025-07-06

訪問次數(shù)：1706

訂購留言

美國DYTRAN 3030C1高溫型單軸加速度傳感器

Dytran 3030C1加速度傳感器，是一款工業(yè)常用的加速度傳感器，主要用于應(yīng)力環(huán)境篩選(ESS)和高加速壽命試驗(yàn)/高加速應(yīng)力篩選(HALT/HASS)。由于其具有堅(jiān)固、重量輕、氣密封裝、全不銹鋼結(jié)構(gòu)和耐260°C高溫的特點(diǎn)，Dytran 3030C1已成為工業(yè)可靠性測試常用的加速度傳感器。

美國DYTRAN 3030C1高溫型單軸加速度傳感器

Dytran傳感器的個商業(yè)版本。該產(chǎn)品集MSC.Dyna和MSC.PISCES 3D之大成, 拉格朗日和歐拉算法優(yōu)勢互補(bǔ), 成為個能夠模擬復(fù)雜流固耦合問題、高度非線性、瞬態(tài)動力響應(yīng)的大型商用軟件，適合于模擬軍工領(lǐng)域常見的爆炸、穿甲等流固耦合問題, 在、 航空航天、核安全、石化等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。在隨后的發(fā)展中, MSC Dytran在單元庫、 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、 前后處理等方面與MSC的旗艦產(chǎn)品MSC Nastran趨于一致。
在問世的十余年中, MSC Dytran歷經(jīng)無數(shù)航空、 航天、 汽車、造船、鐵路、、核工業(yè)等領(lǐng)域科研和工程項(xiàng)目考驗(yàn)。該軟件的開發(fā)環(huán)境經(jīng)過ISO認(rèn)證, 每天都要通過500個以上例題的自動測試以保證程序的可靠性和穩(wěn)定性。2003年MSC.Software公司與LSTC公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將LS-DYNA程序*集成首*首*首*首*首*首先進(jìn)入MSC Dytran。此功能在Windows, UNIX和Linux操作系統(tǒng)上均可方便實(shí)現(xiàn)。計(jì)算，求解穩(wěn)定。MSC將的Lagrange技術(shù)與的Euler、耦合技術(shù)相結(jié)合，形成功能為強(qiáng)大的非線性顯式有限元軟件。金屬彈塑性大變形成形，如鈑金沖壓成形、噴丸成型、全三維鍛造成形等 跌落試驗(yàn)，如各種物體,化工產(chǎn)品、儀器設(shè)備、電器如遙控器、手機(jī)、電視機(jī)等）的跌落過程仿真 流體動力分析，如液體、氣體的流動分析、液體晃動分析，水上迫降
安全防護(hù)分析，如安全頭盔設(shè)計(jì)、安全氣袋膨脹分析以及汽車～氣袋～人體三者結(jié)合在汽車碰撞過程中的響應(yīng)，飛預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器安全性分析（飛預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器墜毀、氣囊著陸等） 輪胎在積水路面排水性和動平衡分析 高速列車預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行駛的輪軌動力學(xué)，高速列車穿隧道的沖擊波響應(yīng)，車輛過橋的動態(tài)響應(yīng)等及其它瞬態(tài)高速過程仿真。

上海辰丁自動化設(shè)備有限公司專業(yè)進(jìn)口配件十幾年，主營歐美品牌，國外分公司源頭拿貨，海量庫存現(xiàn)貨，報(bào)價好，貨期短，可提供進(jìn)口報(bào)關(guān)單，質(zhì)保一年，提供傳感器技術(shù)支持，為廣大用戶提供原廠，價格合理的電磁閥、氣缸、傳感器、傳動機(jī)械、工業(yè)電器、氣動液壓、儀器儀表、氣動元件等工業(yè)設(shè)備。主營歐美品牌有：美國SEL  美國DYTRAN 美國PARKER BURKERT寶德，REXROTH力士樂，HENGSTLER亨士樂，美國MOOG穆格，IFM 易福門，ATOS阿托斯，，美國Fairchild仙童，美國本特利BENTLY,美國POSI FLATE蝶閥，美國MAC電磁閥，PARKER派克氣動液壓等等。