德國KTR聯軸器原裝*

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
德國KTR聯軸器簡述；
   聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
  常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
  常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
德國KTR聯軸器類型；
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
   剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
  撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件。
  除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和聯軸器等。
德國KTR聯軸器性能要求；
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
  可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
   緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
結構簡單，裝拆、維護方便。
德國KTR聯軸器選擇；
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
主要提供ROTEX梅花聯軸器,無齒隙精密聯軸器價格,彈性體,梅花墊等產品的價格查詢，按需定制服務；彈性體具有良好的內部緩沖，能保護傳動不受過載的影響;具有結構小尺寸小重量輕轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點，梅花墊和軸套相結合能夠有效的阻尼和減少運行過程中產生的沖擊，確保軸向正確，有良好的糾偏能力。具有保護主軸承和制動裝置不受損害的作用。彈性體的硬度，色彩和材質都有很多的類別，在這里做了統一軸套和彈性體緊密結合可在高溫環境、水解環境、化學腐蝕環境和危險爆炸環境都有不錯的表現 
德國KTR聯軸器相關介紹：
1、KTR彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。
2、KTR無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等；軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
3、KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合?？煞譃閱问中汀㈦p十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。
4、KTR螺旋彈性聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。
5、KTR波紋管聯軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯結。
德國KTR聯軸器分為：ROTEX 梅花彈性聯軸器，BOWEX曲面齒聯軸器，GEAREX鼓型齒聯軸器，BOWEX FLE-PA柴油機法蘭聯軸器，BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯軸器，MONOLASTIC小型彈性法蘭聯軸器， REVOLEX KX彈性套柱銷聯軸器，RADEX-N膜片聯軸器，REGIFLEX-N膜片聯軸器，ROTEX GS無齒隙彈性聯軸器，TOOLFLEX 波紋管聯軸器，RADEX-NC膜片式伺服聯軸器。
德國KTR KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的*。KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
主要產品：
KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀等。
部分型號：
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-38 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 405 SH D；成品孔徑12-38mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-42 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑14-42mm； 
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-48 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑15-48mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-55 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑20-55mm；ROTEX-14 AI-D,ROTEX-19 AI-D,ROTEX-24 AI-D,ROTEX-28 AI-D,ROTEX-38 EN-GJL-250,ROTEX-42 EN-GJL-250,ROTEX-48 EN-GJL-250,ROTEX-55 EN-GJL-250
ROTEX-65,EN-GJL-250,ROTEX-75,EN-GJL-250,ROTEX-90,EN-GJL-250,ROTEX-65,EN-GJS-400-15,ROTEX-75,EN-GJS-400-15,ROTEX-90,EN-GJS-400-15,ROTEX-100 EN-GJS-400-15,ROTEX-110 EN-GJS-400-15,ROTEX-125 EN-GJS-400-15
ROTEX-140 EN-GJS-400-15,ROTEX-160 EN-GJS-400-15,ROTEX-180 EN-GJS-400-15,ROTEX-19 St,ROTEX-24 St,ROTEX-28 St,ROTEX-38 St
ROTEX-42 St,ROTEX-48 St,ROTEX-55 St,ROTEX-65 St,ROTEX-75 St,ROTEX-90 St,ROTEX-19 AL-H,ROTEX-24 AL-H,ROTEX-14,ROTEX-19,ROTEX-GS 14,ROTEX-GS 19,ROTEX-GS 24,ROTEX-GS 28,ROTEX-GS 38,ROTEX-GS 42,ROTEX-GS 48,ROTEX-GS 55,ROTEX-GS 65,ROTEX-GS 75,KTR603,KTR400

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